来源:企业日报更新时间:2026-06-29 12:52:18点击:
《企业日报》讯:你知道吗?一艘装载着3.5万吨液化天然气的LNG船,正在悄然改写国际贸易规则。就在6月26日,中国首次实现整船LNG"跨境通"人民币结算交易,这不仅是一次简单的买卖,更是中国在全球能源贸易体系中掷地有声的宣言。
这项由中海油与上海石油天然气交易中心联合推出的创新产品,绝非普通的贸易安排。其核心价值在于打破了传统LNG贸易的三大桎梏:一是将"刚性接货"转变为"弹性履约",买方可根据国内外价差灵活选择交割地点;二是提供一年保税仓储缓冲期,让企业从容应对市场波动;三是首创人民币跨境结算机制,在油气贸易美元霸权中撕开一道口子。
舟山新奥保税仓库的数据显示,仅2022年我国LNG进口量就达6344万吨,其中约30%面临价格倒挂风险。"跨境通"的创新机制,让国内买家首次掌握了市场主动权,不再被动承受"接货即亏损"的经营困境。
当整船LNG以人民币计价结算的消息传出,国际能源市场泛起涟漪。这不仅意味着中国买家可以规避汇率波动风险,更深层的意义在于构建了以人民币计价的能源贸易生态圈。上海石油天然气交易中心的数据揭示,自2020年试点以来,人民币结算的油气交易量已累计突破1000万吨。

宁波舟山港的实践更具突破性。在海关总署支持下,跨关区加注新模式让"海洋石油302"轮完成历史性供气作业,这背后是人民币结算体系支撑的贸易便利化创新。当国际航运巨头"地中海玛丽亚劳拉"轮接受人民币计价加注时,实际上已经投票认可了这套新体系。
这场变革绝非偶然。数据显示,中国已连续两年成为全球最大LNG进口国,2022年进口额超500亿美元。如此庞大的市场体量,理应拥有相匹配的定价话语权。跨境通产品的推出,正是将市场优势转化为规则制定权的关键一步。
杭州海关与宁波海关的联动监管创新,为这套新体系提供了基础设施保障。通过打通宁波、舟山两地保税气源调度,实现了"国际气场"的物理连接,而人民币结算则完成了金融血脉的贯通。这种"物理+金融"的双重创新,正在孕育全新的亚洲天然气定价基准。
LNG船笛声响处,人民币国际化进程又迈出坚实一步。当油气贸易的结算货币选择权开始转移,一个更加公平、更有效率的全球能源交易新秩序正在东方成型。这不是零和博弈的替代,而是多赢格局的重构——中国企业获得了风险对冲工具,国际伙伴拥有了新的结算选择,全球市场则迎来了更稳定的供应链保障。
责任编辑:墨寻